| Model | Hcr10e | Hcr15e | Hcr20e | |||||||
| Maximálna kapacita zaťaženia | KG | 1000 | 1500 | 2000 | ||||||
| zaťaženie | Otázka | mm | 500 | 500 | 500 | |||||
| Maximálna výška zdvíhania | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |||||
| Dĺžka | E | mm | 570 | 570 | 570 | |||||
| Vložkaýkonnosť | Naklonený uhol (hore/dole) | pokles | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |||||
| Rýchlosť cestovania (bez nákladu) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||||||
| Rýchlosť cestovania (s nákladom) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||||||
| Zdvíhacia rýchlosť (bez zaťaženia) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||||||
| Zdvíhacia rýchlosť (s zaťažením) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||||||
| Rýchlosť zníženia (bez zaťaženia) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||||||
| Rýchlosť zníženia (s zaťažením) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||||||
| Gradeabilita (bez zaťaženia) | % | 8 | 8 | 8 | ||||||
| Gradeability (s zaťažením) | % | 5 | 5 | 5 | ||||||
| Siežervisná hmotnosť (s batériou) | kg | 2135 | 2385 | 2385 | ||||||
| Rozmery | Celková dĺžka rámu s výnimkou dĺžky vidlice a dĺžky dosahu stožiara | L | mm | 1880 | 1880 | 1880 | ||||
| Celková dĺžka vrátane dĺžky vidlice s výnimkou dĺžky dosahu stožiara | G | mm | 2427 | 2427 | 2427 | |||||
| Celková dĺžka vrátane dĺžky dosahu stožiara | G1 | mm | 2997 | 2997 | 2997 | |||||
| Celková šírka rámu | B | mm | 1034 | 1034 | 1034 | |||||
| Celková výška, keď sa stožiar znížil na najnižšiu | H1 | mm | 2200 | 2200 | 2200 | |||||
| Celková výška, keď sa stožiar zdvihol na najvyššiu | H4 | mm | 2636 | 2636 | 2636 | |||||
| Rázvor | Y | mm | 1551 | 1551 | 1551 | |||||
| Vidlica | mm | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||||||
| Ponuka nastaviteľného rozsahu mimo šírky | R | mm | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |||||
| Výška vidlice, keď sa vidlica znížila na najnižšiu | S | mm | 60 | 60 | 65 | |||||
| Min pozemná vôľa | mm | 55 | 55 | 55 | ||||||
| Teoretická šírka minimálnej uličky pre stohovanie pravého uhla (1200x1000) | ASTS | mm | 2564 | 2564 | 2564 | |||||
| Polomer minimálneho otáčania | Wa | mm | 1903 | 1903 | 1903 | |||||
| Výška strážcu | mm | 2185 | 2185 | 2185 | ||||||
| Unaviť sa | Predné koleso | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |||||
| Hnacie koleso | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||||||
| Kolieska | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||||||
| Materiál kolesa | Polyuretán | |||||||||
| Elektrické komponenty | Pohon motora | AC Series Motor | ||||||||
| Výstup | kw | 2.2 | 2.2 | 2.2 | ||||||
| Typ motora | Motor série DC | |||||||||
| Výstup | kw | 3 | 3 | 3 | ||||||
| Batéria | Napätie | V | 24 | |||||||
| Kapacita | Ah | 270 | 270 | 270 | ||||||
| Váha | kg | 245 | 245 | 245 | ||||||
| Model | Výška zdvíhania H3 (mm) | Výťah H2 (mm) | Výška H1 (mm) | Vidlica a/β (°) |
| 2000 | 1475 | 3036 | ||
| 2500 | 1725 | 3536 | ||
| 3000 | 1925 | 4036 | ||
| 3500 | 2225 | 4536 | ||
| 4000 | 2475 | 5036 | ||
| 4500 | 1848 | 5013 | 1361/1366 | |
| 5000 | 2015 | 5513 | 1527/1532 | |
| 5500 | 2238 | 6033 | 1701/1706 | |
| 6000 | 2398 | 6511 | 1859/1864 | |
| 6500 | 2577 | 7035 | 2035/2040 |
The elektrický vychádzkový paletový vozík je nepostrádateľným zariaden...
ČÍTAŤ VIACThe poloelektrický zakladač je základným kameňom modernej manipulácie ...
ČÍTAŤ VIACVýber vysokozdvižného vozíka pre nerovný terén je kritickým rozhodnutím, ktal...
ČÍTAŤ VIACV rušnom prostredí moderných skladov, distribučných centier a výrobných zaria...
ČÍTAŤ VIACVýber zdroja energie pre vysokozdvižný vozík je kritickým rozhodnutím, ktoré ...
ČÍTAŤ VIACÚvod: Definovanie základného rozhodnutia pri manipulácii s elektrickým materi...
ČÍTAŤ VIAC Proces montáže dosahu nákladného automobilu Eco
1. Príprava a kontrola dielov
Zhromaždenie kamión Eco začína prípravou a kontrolou častí. Hecha má kompletný systém riadenia dodávateľského reťazca, aby sa zabezpečilo, že všetky diely môžu byť dodávané včas, v kvalite a množstve. Po vstupe do továrne sa podrobia prísnym inšpekciám kvality, vrátane, ale nielen na rozmerové meranie, analýzu materiálového zloženia, testovanie výkonnosti atď., Aby sa zabezpečilo, že všetky časti spĺňajú požiadavky na konštrukciu a normy kvality ISO-9001.
2. Zostava rámu
Rám je základnou štruktúrou Eco Reach Truck Eco a jeho montážny proces je vysoko závislý od presnosti a stability. Hecha využíva pokročilé zváracie technológie a automatizačné vybavenie, ako sú laserové zváracie stroje a robotické zváracie systémy, na zabezpečenie presnosti a pevnosti zvárania rámu. Po dokončení zvárania sa rám podstúpi röntgenovú kontrolu a ultrazvukovú kontrolu, aby sa zabezpečilo, že kvalita zvaru neobsahuje defekty.
3. Inštalácia napájacieho systému
Výkonný systém kamión Eco môže obsahovať vnútorný spaľovací motor alebo batériu v závislosti od modelu. Pri inštalácii motora vysokozdvižného vozíka s vnútorným spaľovacím motorom je potrebné striktne postupovať podľa pokynov na zostavenie výrobcu motora, aby sa zabezpečilo dokonalú zhodu medzi motorom a rámom. Zameranie vysokozdvižných vozíkov batérie je na inštalácii a fixácii batérie a na ladenie systému správy batérií. Hecha používa pokročilý systém na správu batérií na zabezpečenie bezpečnej prevádzky a efektívneho nabíjania a vypúšťania batérie.
4. Zostavenie pohonu a systému riadenia
Zostava pohonu a systému riadenia zahŕňa kľúčové komponenty, ako sú prevodovky, pohonné kolesá a kolesá volantiu. Hecha používa presné montážne procesy a testovacie zariadenia, ako sú trojskupinové meracie stroje a dynamické vyrovnávacie testery, na zabezpečenie presnosti a výkonu montáže každého komponentu. Kľúčovým krokom je aj ladenie pohonného motora a riadiaceho motora. Hecha má profesionálnu platformu na testovanie motorov, ktorá môže simulovať prevádzku motora za rôznych pracovných podmienok, aby sa zabezpečila stabilný a spoľahlivý výkon motora.
5. Inštalácia a ladenie riadiaceho systému
Riadiaci systém obsahuje kabínu, prevádzkovú rukoväť, obrazovku displeja atď. Hecha venuje pozornosť pohodliu a pohodlia riadiaceho systému a prijíma ergonomický dizajn, aby sa zabezpečilo, že vodič ho môže ľahko ovládať. Počas procesu montáže sa všetky riadiace komponenty podrobia prísnemu testovaniu a kalibrácii, aby sa zabezpečila presnosť riadenia a rýchlosť odozvy.
6. Inštalácia a uvedenie do prevádzky elektrického systému
Elektrický systém zahŕňa káblové zväzok, ovládač, senzor atď., Čo je kľúčom k inteligencii Reach Truck Eco. Hecha prijíma pokročilú technológiu elektrickej kontroly, napríklad komunikáciu v zbernici a riadenie PLC, aby realizovala interakciu informácií a spoluprácu medzi rôznymi komponentmi. Inštalácia a uvedenie do prevádzky elektrického systému si vyžaduje vysoký stupeň profesionality a presnosti. Hecha má profesionálny tím elektrotechnikov na zabezpečenie stability a spoľahlivosti elektrického systému.
7. Funkčné testovanie a uvedenie do prevádzky
Po montáži bude Eco Reach Truck Eco podstúpiť komplexné funkčné testovanie a uvedenie do prevádzky. Testovací obsah zahŕňa, ale nie je obmedzený na základné funkcie, ako sú stohovanie, načítavanie a vykladanie a manipulácia, ako aj ukazovatele výkonnosti, ako je brzdový výkon, výkon riadenia, riadenie hluku a regulácia emisií. Hecha má profesionálne testovacie miesta a testovacie zariadenia, ktoré môžu simulovať rôzne pracovné podmienky a prostredie, aby sa zabezpečilo, že vysokozdvižný vozík môže fungovať stabilne za rôznych podmienok.
8. Kontrola kvality a certifikácia
Po absolvovaní funkčného testu sa ECO Reach Truck Eco podstúpi konečnú kontrolu kvality vrátane kontroly vzhľadu, kontroly výkonnosti, kontroly bezpečnosti atď. Všetky inšpekcie spĺňajú normy kvality ISO-9001 a požiadavky na certifikáciu európskeho CE. Výrobky spoločnosti Hecha majú tiež inšpekčné osvedčenie o kontrolnom centre pre kontrolu kvality čínskeho inžinierstva, čím sa zabezpečuje, že kvalita a bezpečnostná výkonnosť výrobkov dosiahne medzinárodnú vedúcu úroveň.
Používajú sa automatizované alebo poloautomované zostavy?
Hecha vo všeobecnosti používa automatizované a poloautomatické montážne vedenia v procese montáže Eco Reach Truck Eco. Od zvárania rámu sa zostavenie častí až po inštaláciu a uvedenie do prevádzky elektrického systému, rozsiahle sa používajú pokročilé automatizačné zariadenia a robotické systémy. To nielen zlepšuje efektívnosť a presnosť montáže, ale tiež znižuje náklady na pracovné miesta a bezpečnostné riziká. Hecha sa tiež zameriava na kombináciu automatizácie a práce, ktorá poskytuje plnú hru ľudskej múdrosti a flexibility, aby sa zabezpečila flexibilita a prispôsobivosť procesu montáže.